Après 19 ans parcourus ensemble, notre Jaguar Type E est à vendre.
Retrouvez sur ce site :
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- une « carte d’identité »
- une galerie de photos
- le prix de vente, la cote de l’expert, la cote LVA
- une page pour nous contacter ou faire une offre
- une page sur l’historique de cette série
Notre Jaguar, du millésime 1966 (produite le 14/09/1965 pour être précis), est une TYPE E de Série 1, modèle coupé, avec un moteur 4.2L – 6 cylindres en ligne (produite à 4249 exemplaires uniquement).
Cette Jaguar a fait 15 000 km environ depuis son acquisition en 2003 (37 529 km au compteur) et est en parfait état de marche aujourd’hui.
La voiture a été entretenue régulièrement auprès de garages compétents. Les factures permettent de suivre l’évolution des réparations et de l’entretien qui ont été réalisés.
Notre Type E a été expertisée (le 6 septembre 2022, par Philippe Meunier). En voici le descriptif tel que l’expert l’a formulé :
état Général
– très bon état apparent, non restauré
Carrosserie
– de couleur noire, avec une carrosserie et une peinture en bon état apparent. Le compartiment moteur, le coffre et le soubassement sont en bon état apparent avec un frottement sur l’aile avant-gauche et des détails.
Vitrage
– le pare-brise et toutes les vitres sont en bon état
Roues et pneumatiques
– les jantes à rayons chromées avec leurs papillons, sont en bon état apparent. La roue de secours et son nécessaire sont en bon état. Les pneumatiques sont en état neuf.
Mécanique
– le moteur 6 cylindres 4,2L Jaguar, avec ses trois carburateurs, fonctionne bien. La boîte de vitesse, le pont, la transmission, le train avant, les trains roulants, les freins, le radiateur d’eau, l’alternateur, l’échappement deux sorties et tous les autres organes mécaniques se rapportant au moteur sont en bon état apparent. Il a été effectué une révision sur factures avec le changement en neuf des amortisseurs, la réfection des freins avec le servo freins et divers.
Chromes
– ceux-ci sont tous en bon état
Electricité
– le circuit électrique est apparemment en bon état
Accessoires extérieurs
– la calandre, les monogrammes, les poignées, les phares sous bulles, les feux, les clignotants, l’éclairage de plaque, les pare-chocs, les baguettes, le rétroviseur obus chromé sont en très bon état
Accessoires intérieurs
– le tableau de bord est complet de ses instruments d’origine en bon état. Les poignées, le volant Moto Lita en cuir noir, sont en bon état. Il y a une radio CD de marque Pioneer et les ceintures de sécurité.
Sellerie
– la moquette de couleur noire, les garnitures de portes et celles de l’habitacle en cuir lie de vin, les sièges en cuir lie de vin, les joints, le ciel de toit, sont en bon état. Il y a une housse de protection pour la carrosserie.
Autre
Contrôle technique réalisé OK (07/03/2024)